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Norton Motorcycles a récemment testé à la renommée mondiale des installations d'essai aérodynamique à MIRA. CENEX organisé la session pour nous et ont été très utiles dans la construction à l'épreuve, en s'assurant que nous avons pu tirer le meilleur parti de celui-ci.
Une fois à MIRA et en soufflerie, nos ingénieurs regardé le flux d'air sur un certain nombre de domaines clés de la moto, mais surtout concentrée sur le flux d'air autour du refroidisseur du moteur et l'huile.
"Grâce à des essais aérodynamiques en soufflerie à MIRA, les motocyclettes Norton ont été en mesure d'évaluer avec précision le flux d'air autour du radiateur d'huile et des ailettes de notre Commando 961 moteurs. Avec ces données, nous serons en mesure d'apporter des changements pas dans la qualité du refroidissement du véhicule, ce qui est impératif que le véhicule devra faire face à des climats chauds à travers le monde. Les données seront également utiles lors de la pose à notre gamme de véhicules neufs. "
Norton Motorcycles recently tested at the world renowned aerodynamic testing facility at MIRA. CENEX organised the session for us and were very helpful in the build up to the test, making sure we were able to get the most out of it.
Once at MIRA and in the wind tunnel, our design engineers looked at the airflow over a number of key areas of the bike, but particularly concentrated on the airflow around the engine and oil cooler.
“Due to aerodynamic testing at MIRA’s wind tunnel, Norton Motorcycles have been able to accurately assess the airflow around the oil cooler and fins of our Commando 961 engine. With this data we will be able to make step changes in the quality of the vehicle cooling, which is imperative as the vehicle will need to cope with hot climates around the world. The data will also prove useful when laying out our range of new vehicles.”